Girne’deki gemi kazasında 9 şüphelinin tutukluluk süresi uzatıldı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne kenti açıklarında 30 Ağustos’ta meydana gelen gemi kazasına ilişkin soruşturmada tutuklu bulunan 9 şüpheli, bugün altıncı kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, soruşturmanın devam ettiğini dikkate alarak 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.

Duruşmada soruşturmanın teknik boyutuna ilişkin yeni bilgiler mahkemeye sunuldu. Geminin “kara kutusu” olarak bilinen VDR cihazının 25 Eylül’de bulunarak polise teslim edildiği, 30 Eylül’de polis ekibi eşliğinde Türkiye’ye götürüldüğü ve içerisindeki verilerin USB belleğe aktarıldığı belirtildi. Cihaz ve kayıtların 1 Ekim’de KKTC’ye getirildiği, VDR kayıtlarının ayrıntılı incelemesinin sürdüğü kaydedildi.

Zanlıların ses örneklerinin de karşılaştırma yapılabilmesi amacıyla alındığı bildirildi. Polis, uzmanlardan alınan bilgilere göre VDR cihazında geminin seyir hızı ve yönü, kaptan köşkünde yapılan konuşmalar, telsiz görüşmeleri, arıza kayıtları ve yaklaşık iki aylık ses verisinin bulunabileceğini mahkemeye aktardı.

TAMİRAT İÇİN “YETERSİZ VE KABUL EDİLEMEZ” DEĞERLENDİRMESİ

Mahkemeye sunulan teknik değerlendirmede, gemide daha önce yapılan tamiratın yüzeysel ve yetersiz olduğu, gerçekleştirilen işlemin teknik açıdan kabul edilemez nitelikte değerlendirildiği bildirildi.

Mühendislerin değerlendirmelerine göre geminin fiber yapısında meydana gelen bir çatlak içeride ilerleyebilir ve geminin güvenliğini ciddi şekilde etkileyebilir.

Polis ayrıca, kaptanın gemide mürettebat tarafından yapılan tamiratı gördüğü ancak durumu şirket yetkililerine bildirmediğine ilişkin ifadenin de soruşturma dosyasına girdiğini açıkladı.

SU GEÇİRMEZ KAPILAR İNCELENİYOR

Soruşturmanın önemli başlıklarından biri de gemide bulunan su geçirmez kapılar oldu. Bazı zanlıların ifadelerine göre, seyir sırasında kapalı tutulması gereken bazı su geçirmez kapıların açık bırakıldığı belirtildi.

Uzman görüşlerinde, söz konusu kapıların kapalı olması halinde geminin su alma hızının azalabileceği, sola yatmasının gecikebileceği ve yolcuların tahliyesi için daha fazla zaman kazanılabileceği kaydedildi.

Polis, kapıların kapalı tutulmasından kaptan ile ilgili makine personelinin sorumlu olduğuna yönelik tespit yapıldığını da mahkemeye bildirdi.

Geminin planları üzerinde yapılan incelemede 7 kompartıman bulunduğu, bazı bölümlerde su geçirmez geçişlerin yer aldığı ve suyun tahliyesinde sintine pompalarının kullanıldığı ancak otomatik çalışan bir sistem bulunmadığı aktarıldı.

KURTARMA ÇALIŞMALARI DA SORUŞTURULUYOR

Duruşmada arama-kurtarma sürecine ilişkin de değerlendirmeler yapıldı. Savunma avukatlarından biri, olay sırasında Süleyman isimli bir kişinin gemiye girerek 2 kişiyi çıkardığını ileri sürerek kurtarma faaliyetlerinin zamanı ve nasıl gerçekleştirildiğinin de araştırılması gerektiğini savundu.

Savcılık, bazı soruların devam eden soruşturmanın kapsamını aştığı gerekçesiyle itiraz etti. Mahkeme ise sorgulamanın mevcut tahkikat çerçevesinde yürütülmesi gerektiğini belirtti.

Polis, Türkiye’den beklenen teknik rapor ve bilgilerin bulunduğunu, Türkiye’de bulunan kişi, belge ve kayıtlarla ilgili çalışmaların da sürdüğünü mahkemeye aktardı.

AİLELER MAHKEME ÖNÜNDE TOPLANDI

Duruşma öncesinde hayatını kaybedenlerin ve halen kayıp olanların yakınları Girne Kaza Mahkemesi önünde bir araya geldi. Yakınlarının fotoğraflarını taşıyan ailelere aktivistler de destek verdi.

Şüphelilerin mahkemeye getirildiği sırada bazı aile yakınları mahkemenin bahçe duvarına çıkarak tepkilerini dile getirdi. Bölgede geniş güvenlik önlemleri alındı.

Mahkemede aktarılan güncel bilgilere göre gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyordu. Kazada 239 kişi sağ kurtarılırken bugüne kadar 18 kişinin naaşına ulaşıldı. Kayıp 10 kişiye ulaşılması amacıyla batık ve çevresindeki çalışmalar sürüyor.

Mahkeme, teknik incelemeler, VDR kayıtlarının analizi, alınması gereken ifadeler ve beklenen raporların henüz tamamlanmadığını dikkate alarak 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.